El Aeropuerto Internacional de Dubái recibe 41,6 millones de pasajeros en la primera mitad del año, más que en 2019

El Aeropuerto Internacional de Dubái, el más transitado del mundo para viajes internacionales, anunció el martes que atendió a 41,6 millones de pasajeros en la primera mitad de este año, superando las cifras del mismo período en 2019, ya que los viajeros regresan al aire después de los bloqueos de la pandemia de coronavirus.

El aeropuerto, sede de la aerolínea de larga distancia Emirates en Dubái, repleto de rascacielos, ha servido durante mucho tiempo como barómetro para la industria de la aviación en todo el mundo . Las nuevas cifras en el aeropuerto conocido como DXB reflejan cifras ofrecidas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo de que el tráfico a nivel mundial se encuentra en un 94% de los niveles previos al COVID.

“El Aeropuerto Internacional de Dubai ha vuelto a registrar por noveno año consecutivo que es el aeropuerto internacional más transitado del mundo con un primer semestre muy, muy sólido”, dijo a The Associated Press Paul Griffiths, director ejecutivo de Dubai Airports. “La parte más importante de esto es que hemos alcanzado el 100% de nuestras cifras prepandémicas, las mismas cifras registradas en la primera mitad de 2019”.

Los 41,6 millones de pasajeros representan un aumento de alrededor del 50% con respecto a los 27,9 millones registrados en la misma época del año pasado, ya que las aerolíneas ahora tienen más aviones y rutas funcionando nuevamente.

El tráfico de pasajeros este año ha sido impulsado en gran medida por los destinos de viaje estándar del aeropuerto: India, Arabia Saudita, el Reino Unido y Pakistán. Rusia también ha sido un mercado importante ya que Dubái sigue siendo uno de los pocos lugares que aún está abierto a los rusos en medio de la guerra de Moscú contra Ucrania .

Dubai fue una de las primeras ciudades en reabrir a los turistas en la pandemia . Eso ayudó a impulsar la industria turística de la ciudad-estado, ya que atracciones como el Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo, y el hotel de lujo Burj Al-Arab en forma de vela atraen tanto a visitantes como a pasajeros en tránsito fuera de las salas del aeropuerto.

Dubái superó este año sus cifras turísticas semestrales anteriores a la pandemia con 8,55 millones de visitantes internacionales. Los hoteles de Dubai registraron una ocupación promedio del 78% durante ese período, ubicándose entre algunos de los principales destinos del mundo.

“Lo que sucedió antes de la pandemia es que vimos un 60% de tránsito y un 40% de punto a punto, pero eso en realidad se revirtió”, dijo Griffiths. “Lo que estamos viendo ahora es que el 60% de ese tráfico es punto a punto y el 40% es tránsito. Se trata de una estadística muy notable que respalda el atractivo de Dubái como destino turístico muy, muy fuerte”.

El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta sigue siendo en general el aeropuerto de pasajeros más transitado del planeta.

Emirates también vio su año más rentable en 2022, ganando $ 2.9 mil millones cuando los pasajeros regresaron a sus Boeing 777 de larga distancia y sus Airbus A380 de dos pisos. El regreso del A380 ha hecho que el número promedio de pasajeros por vuelo aumente en DXB a 214, dijo Griffiths.

Griffiths dijo que dada la demanda, el aeropuerto ha aumentado su número de pasajeros proyectado para 2023 a 85 millones, apenas por debajo del tráfico anual de 2019 de 86,3 millones de pasajeros. El aeropuerto vio 89,1 millones de pasajeros en 2018, su año más activo antes de la pandemia. DXB tuvo 66 millones de pasajeros pasando por él en 2022.

Sin embargo, para el Aeropuerto Internacional de Dubái, el rápido negocio también revive un gran desafío olvidado durante la pandemia: está encajonado. El aeropuerto se encuentra en el extremo norte de Dubái, rodeado por dos importantes autopistas al este y al oeste y vastos vecindarios a su alrededor. norte y sur. Eso prohíbe expandir el tamaño del aeródromo de dos pistas.

“No tenemos acceso al mar por los cuatro costados porque creo que en los años 60, cuando este aeropuerto era un campo de una sola pista muy pequeño, nadie realmente vio en ese momento el gran desarrollo que se avecinaba”, dijo Griffiths sobre DXB. “Creo que es un testimonio de los desarrollos que hemos emprendido que dentro de ese sitio sin salida al mar, hemos podido producir bienes raíces, que se ha convertido en el aeropuerto internacional más transitado del mundo”.

Dijo que el aeropuerto tiene un plan para gastar hasta $ 2.7 mil millones para expandir y mejorar sus tres terminales y aumentar la cantidad de espacios de estacionamiento de aviones remotos en la plataforma del aeropuerto. Esas mejoras “probablemente nos verán bien durante los próximos 12 a 13 años”, dijo.

Es probable que eso extienda aún más el horizonte para trabajos importantes en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum en Dubai World Central, el segundo aeródromo de la ciudad-estado a unos 45 kilómetros (28 millas) de distancia en su extremo sur. Si bien lo utilizaron las aerolíneas comerciales cuando Qatar fue sede de la Copa Mundial de la FIFA 2022 , el segundo aeropuerto que se inauguró en 2010 recibe principalmente vuelos de carga y aviones privados.

El Aeropuerto Internacional de Dubai ahora sirve a 257 destinos en 104 países.