Próximos pasos para las reparaciones negras en San Francisco
Los supervisores de San Francisco han respaldado la idea de pagar reparaciones a los negros, pero si los miembros aceptarán pagos globales de $5 millones a cada persona elegible o cualquiera de las más de 100 recomendaciones hechas por un comité asesor no se conocerá hasta finales de este año.
La idea de las reparaciones para los negros no es nueva, pero la promesa del gobierno federal de otorgar 40 acres y una mula a los esclavos recién liberados nunca se cumplió. No fue hasta que George Floyd, un hombre negro, fue asesinado bajo custodia policial en 2020 que los movimientos de reparación comenzaron a extenderse en serio por todo el país.
El estado de California y las ciudades de Boston y San Francisco se encuentran entre las jurisdicciones que intentan expiar no solo la esclavitud, sino décadas de políticas y leyes racistas que negaron sistemáticamente a los afroamericanos el acceso a la propiedad, la educación y la capacidad de generar riqueza generacional.
¿CUÁL ES EL ARGUMENTO A FAVOR DE LAS REPARACIONES EN SAN FRANCISCO?
La migración negra a San Francisco se disparó en la década de 1940 debido al trabajo en los astilleros, pero los convenios racialmente restrictivos y las líneas rojas limitaron dónde podía vivir la gente. Cuando los residentes negros pudieron construir un vecindario próspero en Fillmore, los planes de remodelación del gobierno en la década de 1960 obligaron a los residentes a salir, los despojaron de sus propiedades y diezmaron los negocios propiedad de negros, dicen los defensores.
Hoy en día, menos del 6 % de los residentes negros de San Francisco son negros, pero representan casi el 40 % de la población sin hogar de la ciudad.
Los partidarios incluyen la NAACP de San Francisco, aunque dijo que la junta debería rechazar los pagos de $5 millones y centrarse en cambio en las reparaciones a través de la educación, el empleo, la vivienda, la atención médica y un centro cultural para los negros en San Francisco. El presidente de la sucursal de San Francisco es el reverendo Amos C. Brown, que forma parte de los paneles de reparaciones de todo el estado y de San Francisco.
¿CUÁL ES EL ARGUMENTO EN CONTRA DE LAS REPARACIONES?
Los críticos dicen que California y San Francisco nunca respaldaron la esclavitud y que no hay nadie vivo hoy en día que haya tenido esclavos o haya sido esclavizado. No es justo que los contribuyentes municipales, algunos de los cuales son inmigrantes, asuman el costo del racismo estructural y las políticas gubernamentales discriminatorias, dicen los críticos.
Una estimación de la Institución Hoover de la Universidad de Stanford, de tendencia conservadora, ha dicho que a cada familia que no sea negra en San Francisco le costaría al menos $600,000 en impuestos pagar la recomendación más costosa: el pago de $5 millones por persona, ingresos garantizados de al menos $97,000 al año durante 250 años, eliminación de deudas personales y conversión de viviendas públicas en condominios para vender por $1.
Una encuesta del Pew Research Center de 2022 encontró que el 68 % de los encuestados estadounidenses se opuso a las reparaciones en comparación con el 30 % a favor. Casi el 80% de los negros encuestados apoyaron las reparaciones. Más del 90% de los republicanos o los que se inclinan por los republicanos se opusieron a las reparaciones, mientras que los demócratas y los que se inclinan por los demócratas estaban divididos.
¿CÓMO PAGARÁ SAN FRANCISCO POR ESTO?
No es claro. El comité asesor que hizo las recomendaciones dice que no es su trabajo averiguar cómo financiar la expiación y reparación de San Francisco.
Eso dependería de los políticos locales, dos de los cuales expresaron interés el martes en llevar el tema a los votantes. El supervisor de San Francisco, Matt Dorsey, dijo que respaldaría una medida electoral para consagrar las reparaciones en la carta de San Francisco como parte del presupuesto. Shamann Walton, el supervisor a cargo de las reparaciones, apoya esa idea.
¿CUÁLES SON ALGUNAS DE LAS OTRAS RECOMENDACIONES DE REPARACIÓN?
Las recomendaciones en educación incluyen el establecimiento de una escuela afrocéntrica K-12 en San Francisco; contratar y retener maestros negros; exigir un plan de estudios básico de historia y cultura afroamericana; y ofrecer dinero en efectivo a los estudiantes en riesgo por alcanzar los puntos de referencia educativos.
Las recomendaciones en materia de salud incluyen salud mental gratuita, atención prenatal y tratamiento de rehabilitación para los habitantes negros de San Francisco empobrecidos, las víctimas de delitos violentos y los ex encarcelados.
El comité asesor también recomienda priorizar a los negros de San Francisco para oportunidades de trabajo y capacitación, así como encontrar formas de incubar negocios negros.
¿QUÉ SUCEDE DESPUÉS?
No hay una fecha límite para que los supervisores acuerden un camino a seguir. La próxima junta planea discutir las propuestas de reparación en septiembre, después de que el Comité Asesor de Reparaciones para Afroamericanos de San Francisco emita un informe final en junio.
¿Y LAS REPARACIONES DEL ESTADO?
En 2020, California se convirtió en el primer estado en formar un grupo de trabajo de reparaciones. Pero casi dos años después de su trabajo, todavía tiene que tomar decisiones clave sobre quién sería elegible para el pago y cuánto. El grupo de trabajo tiene como fecha límite el 1 de julio para presentar un informe final de sus recomendaciones de reparación, que luego se redactaría como legislación para que los legisladores lo consideren.
El grupo de trabajo ha pasado múltiples reuniones discutiendo los plazos y los cálculos de pago por cinco daños experimentados por las personas negras, incluida la toma de propiedad por parte del gobierno, la discriminación en la vivienda y la falta de vivienda y el encarcelamiento masivo. El grupo de trabajo también está debatiendo los requisitos de residencia del estado.
Anteriormente, el comité estatal votó para limitar las reparaciones financieras a las personas descendientes de negros esclavizados o liberados en los EE. UU. a partir del siglo XIX.
