DAKAR : Sustazo de Laia Sanz, fuerte accidente con varias vueltas de campana
La española ha volcado en el kilómetro 28 con el prototipo de Astara. Afortunadamente tanto ella como su copiloto están ilesos, pero el coche queda destrozado.
Menudo Dakar está viviendo Laia Sanz, y eso que solo ha hecho más que empezar. La española, que dejaba atrás una segunda jornada complicada pasando página con su mejor posición en coches hasta ahora (20ª en la Etapa 4), vuelve a encontrarse con la cruz de la moneda tras haber sufrido un fuerte accidente en el kilómetro 28 de la especial donde ha dado varias vueltas de campana. La mejor noticia de todas pese al revés que supone esto en sus aspiraciones de la carrera, es que tanto Laia como su copiloto Maurizio Gerini han salido ilesos del vuelco, aunque el prototipo de Astara ha quedado completamente destrozado según ha informado la organización.
El camión de asistencia está de camino para valorar daños en el Century CR6 y ver si pueden reparar en pista, o tienen que volver al vivac remolcado hasta meta para poder continuar en carrera. De camino el equipo tiene un cuarto coche mochilero en carrera con recambios (que le están facilitando a Laia) y el camión de asistencia, donde encontrarán las piezas suficientes para tratar de reparar los desperfectos de un prototipo que comienza una cuenta atrás decisiva. De primeras tendrán seis horas desde que arrancaron la especial (8:17 hora española) para llegar al kilómetro 209 y en total, serán 11:30 de las que dispongan para completar la lucha contra el crono. Aunque si no se cumple la primera parte, después no habrá nada que hacer.
Desde este momento todo pasa por el tiempo que requiera una reparación que será costosa. Son conscientes de ello ya que los cuatro brazos y un palier han quedado destrozados y lo principal es ver si hay posibilidades de acabar la etapa en el tiempo que marca el reglamento. Si el tiempo se les echase encima, entonces pasarán a evaluar si pueden continuar en carrera o no a pesar de recibir una penalización por no completar esta etapa, que podría frenar la racha de Laia. Si los daños son irreparables el Dakar 12+1 de Sanz sería el primero que la española no terminaría. Después del fatídico martes, la catalana comentó que al final terminaría siendo verdad eso de que el 13 va acompañado de mala suerte y de momento, se le ha acumulado durante el comienzo. Pero aunque este no esté siendo su año, hay que tener más en cuenta que nunca la proeza que supone finalizar 12 Dakar de manera consecutiva.
Both OK evaluating damages to continue 🤞🏼@dakar pic.twitter.com/RMueIR22f5
— Astara Mobility (@AstaraMobility) January 5, 2023
Todavía es demasiado pronto como para descartarla, ya que como marca el espíritu del Dakar, la piloto de Astara apurará sus opciones antes de optar por el abandono. Además, el equipo ha hecho un gran esfuerzo para tratar de revertir situaciones como esta, agravada en este caso por la lluvia de los días anteriores (las dunas estaban más duras de lo normal y eso ha aumentado los daños). Su baja dejaría a las filas del Astara con Checa como único participante tras el vuelco de Óscar Fuertes y Diego Vallejo en la Etapa 1. Aunque el catalán también volcó durante la jornada de ayer en una acción donde, afortunadamente, solo dio una vuelta de campana y el coche cayó de pie. Carlos pudo continuar sin problemas más allá de un pinchazo y aunque el caso de Laia es bastante más relevante, veremos si los mecánicos son capaces de reparar los daños del CR6.
Seguir en la carrera será una heroicidad, pero pase lo que pase a partir de ahora, el resultado no hará justicia con el nivel que la española trajo a esta edición. Laia estaba brillando más allá de la complicada segunda etapa donde todo se torció cuando rodaba dentro del top-10. Su nivel estaba siendo altísimo y aunque después de todo el bajón fue capaz de “positivizar” la situación y “dar gas”, la mala suerte se ha vuelto a cruzar en su camino para complicarle las cosas todavía más.
