El Estado recaudó $527 millones con el remate de bienes de Potasio Río Colorado y los invertirá en rutas

La subasta que comenzó el viernes incluyó desde una locomotora hasta una indumentaria que la ex empresa Vale nunca usó y que quedó obsoleta para los planes que tiene el Gobierno para la mina de Potasio Río Colorado.

Los bienes obsoletos de Potasio Río Colorado, que el Estado mendocino adquirió cuando decidió quedarse con los activos de la empresa Vale, terminaron subastados este fin de semana y con ese remate se recaudó $527 millones. Según confirmaron desde el Gobierno, los fondos se invertirán en mejorar las rutas y el tendido eléctrico en esa zona de Malargüe. Eso fue parte del reclamo que hicieron los potenciales socios de la mina de potasio.

La subasta que tuvo 56 lotes, incluyó desde una locomotora de tren -ya que la firma Vale tenía previsto que a esa zona llegase un convoy- hasta maquinaria industrial nueva que iba a servir para la mina, cables para tendidos eléctricos, detectores de metales, escaners y una camioneta 4×4.

También incluyó indumentaria que los empleados de la Vale nunca usaron, entre ellos 18.000 pantalones de trabajo, 24.000 pares de guantes, 4.200 cascos y 1.740 pares de zapatos de seguridad. “Es equipamiento e insumos obsoletos y que no podrán ser útiles para el futuro funcionamiento del yacimiento”, definieron desde el Gobierno.

Parte de los elementos subastados.

De acuerdo a la información oficial, todo eso tenía una base de subasta de $46 millones, pero se lograron ofertas que superaron en más e 10 veces ese cálculo.

Lo recaudado irá a mejorar rutas y tendido eléctrico en el Sur
En principio desde el Gobierno indicaron que lo que resultara de esa subasta de Potasio Río Colorado iría a fondear la recientemente creada empresa estatal Impulsa, con la que se buscará incentivar la inversión en minería.

Sin embargo, ahora esos $527 millones tendrán otro destino más urgente: irán a mejoras en rutas y el tendido de abastecimiento eléctrico de esa zona del sur malargüino, que era un reclamo que hicieron los posibles inversores de Potasio Río Colorado cuando se presentaron las ofertas para la futura explotación de esa mina.

También había hecho ese mismo reclamo la empresa YPF cuando sus representantes firmaron el convenio para la exploración de los pozos de petróleo no convencional en la lengua mendocina de Vaca Muerta.

Emilio Guiñazú, titular de Potasio Río Colorado, contó que la recaudación se destinará a mejorar la ruta 189 que une con la Ruta Nacional 40 en la zona del polo industrial que llega hasta Pata Mora, y también el tendido eléctrico de abastecimiento de esa zona.

“Lo que nos hemos propuesto es mejorar la infraestructura para el futuro funcionamiento de la compañía (por Potasio Río Colorado). Esto es mejorar la ruta 189, que une la Ruta Nacional 40 con la zona de El Zampal, y luego conecta con Pata Mora, y también invertir en la línea eléctrica que se una al sistema de Comahue Cuyo y llegue hasta el parque industrial de Pata Mora”, definió el titular de Potasio Río Colorado, Emilio Guiñazú.

Si bien en el Gobierno son conscientes de que la inversión requerida para cumplir con esa infraestructura necesaria ronda los 200 millones de dólares, y que con lo recaudado en el remate no llegarían a cubrir el total de lo que hace falta, también saben que antes de definir quién será el futuro socio de la mina de potasio, deben mostrar que iniciaron las obras de infraestructura que ellos les pidieron y que son clave para que puedan instalarse.

Tanto los ocupa mejorar la infraestructura que ya se expropiaron 3.500 hectáreas donde se emplazarán las instalaciones y a principios de enero se avanzó en la conformación legal del fideicomiso con el que, cuando tenga fondos, se financiarán las obras.