El Reino Unido dice que el plan para detener a los inmigrantes del Canal empuja los límites de la ley

El gobierno del Reino Unido dijo el martes que estaba listo para los desafíos legales a una nueva y dura ley destinada a impedir que decenas de miles de inmigrantes al año lleguen al país en pequeñas embarcaciones a través del Canal de la Mancha.

La ministra del Interior, Suella Braverman , dijo que el gobierno había “empujado los límites del derecho internacional” con un proyecto de ley que prohibirá las solicitudes de asilo de cualquier persona que llegue al Reino Unido por medios no autorizados y obligará al gobierno a detenerlos y luego deportarlos “a su país de origen”. o un tercer país seguro”. Se les prohibiría volver a ingresar al país.

“Si vienes aquí ilegalmente, debe ser que no puedes quedarte”, escribió Braverman en el Daily Telegraph.

El gobierno dice que su “Proyecto de Ley de Migración Ilegal”, que se presentará en el Parlamento el martes, disuadirá a los inmigrantes y obstaculizará a las bandas de traficantes que envían a personas desesperadas en viajes peligrosos a través de una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.

El primer ministro Rishi Sunak dijo que la ley “recuperará el control” de las fronteras del Reino Unido, una promesa central de la exitosa pero divisiva campaña para sacar a Gran Bretaña de la Unión Europea.

Los críticos dicen que el plan es poco ético e inviable, ya que las personas que huyen de la guerra y la persecución no pueden ser enviadas a casa, y es probable que sea la última de una serie de promesas de inmigración incumplidas por parte de los sucesivos gobiernos del Reino Unido.

“El proyecto de ley no impedirá que pequeñas embarcaciones crucen el Canal. Solo aumentará el trauma de las personas en estos barcos, al tiempo que dañará aún más la reputación mundial de Gran Bretaña por su justicia y compasión”, dijo Laura Kyrke-Smith, directora ejecutiva del grupo humanitario Comité Internacional de Rescate.

Gran Bretaña recibe menos solicitantes de asilo que algunas naciones europeas como Italia, Alemania o Francia. Pero miles de inmigrantes de todo el mundo viajan al norte de Francia cada año con la esperanza de llegar al Reino Unido, atraídos por los lazos familiares, el idioma inglés o la aparente facilidad para conseguir un trabajo.

La mayoría intenta el viaje en botes y otras embarcaciones pequeñas ahora que las autoridades han tomado medidas drásticas en otras rutas, como polizones en autobuses o camiones.

Más de 45.000 personas llegaron a Gran Bretaña en barco en 2022, frente a las 28.000 en 2021 y las 8.500 en 2020. La mayoría solicitó asilo, pero una acumulación de más de 160.000 casos ha llevado a muchos a languidecer en centros de procesamiento u hoteles abarrotados, sin el derecho al trabajo.

El gobierno británico dice que muchos de los que hacen el viaje son inmigrantes económicos en lugar de refugiados, y apunta a un aumento el año pasado en las llegadas desde Albania, un país europeo que el Reino Unido considera seguro.

Los grupos de refugiados dicen que la mayoría de los que llegan al canal huyen de la guerra, la persecución o la hambruna en países como Afganistán, Irán e Irak. A la mayoría de aquellos cuyas solicitudes han sido procesadas se les concedió asilo en el Reino Unido

Las organizaciones benéficas dicen que los migrantes corren el riesgo de cruzar el canal porque hay pocas formas seguras y legales de llegar al Reino Unido. El gobierno dice que una vez que su nueva ley esté en vigor, establecerá más vías legales para el asilo, que se sumarán a las establecidas para Afganistán. Hong Kong y Ucrania. Pero no ha dicho cuántos solicitantes de asilo serán admitidos o cuándo comenzará el programa.

Tampoco está claro qué terceros países seguros estarán dispuestos a acoger a las personas deportadas de Gran Bretaña. Un plan anunciado por el Reino Unido el año pasado para enviar a los inmigrantes que llegan a Gran Bretaña en un viaje de ida a Ruanda está envuelto en desafíos legales . No se ha enviado a nadie al país del este de África, aunque Gran Bretaña ya pagó a Ruanda 140 millones de libras (170 millones de dólares) en virtud del acuerdo.